Nivezivezy teny an-dalana izahay tamin'ny bisikileta roa miaraka amin'ny maotera iray ihany saingy samy hafa ny fitaovana sy ny geometrika.Inona no fomba tsara indrindra amin'ny fiakarana sy ny fidinana?
Ireo mpitaingina mitady enduro, enduro electric mountain bike dia sahiran-tsaina, saingy midika izany fa mety ho sarotra ny fitadiavana ny bisikileta mety amin'ny dianao.Tsy manampy ny marika manana fifantohana samihafa.
Ny sasany dia mametraka ny géométrie voalohany, manantena fa ny fanavaozam-baovao notarihan'ny tompony dia hamaha ny fahafahan'ny bisikileta feno, fa ny hafa kosa misafidy ny fampisehoana tsara kokoa izay tsy mamela na inona na inona irina.
Ny hafa kosa dia manandrana manatontosa fampisehoana amin'ny teti-bola henjana amin'ny alàlan'ny fisafidianana tsara ny ampahany amin'ny frame, geometrika ary fitaovana.Ny adihevitra momba ny motera elektrika tsara indrindra ho an'ny bisikileta an-tendrombohitra dia mitohy tsy mitsaha-mitombo tsy noho ny foko, fa noho ny tombony amin'ny torsi, watt-ora ary lanja.
Ny safidy maro dia midika fa ny laharam-pahamehana dia zava-dehibe.Eritrereto ny karazan-tany halehanao – tianao ve ny fidinana mideza be amin'ny fomba alpine sa aleonao mandeha amin'ny lalana malefaka kokoa?
Eritrereto avy eo ny teti-bolanao.Na dia eo aza ny ezaka tsara indrindra ataon'ny marika, tsy misy bisikileta tonga lafatra ary misy ny fotoana mety hilana fanavaozana aorian'ny tsena mba hanatsarana ny fampisehoana, indrindra ny kodiarana sy ny toy izany.
Zava-dehibe ihany koa ny fahafahan'ny bateria sy ny herin'ny motera, ny fahatsapana ary ny halavirana, ny farany dia tsy miankina amin'ny fahombiazan'ny fiara, fa koa amin'ny terrain itaingenanao, ny herinao ary ny lanjanao sy ny bisikiletanao.
Raha vao jerena dia tsy nisy fahasamihafana be teo amin'ireo bisikileta fitsapana roa.Ny Whyte E-160 RSX sy Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 dia bisikileta enduro, enduro elektrika amin'ny vidiny mitovy ary mizara ampahany amin'ny frame sy frame.
Ny lalao miharihary indrindra dia ny moterany – samy ampiasain'ny fiara Bosch Performance Line CX mitovy, ampiasain'ny bateria PowerTube 750 Wh naorina ao anaty frame.Mitovy ihany koa izy ireo ny endrika fampiatoana, ny fanafintohinana ary ny fifindran'ny Wireless SRAM AXS.
Na izany aza, mihady lalindalina kokoa dia hahita fahasamihafana maro ianao, indrindra fa ny fitaovana frame.
Ny telozoro anoloan'ny Cube dia vita amin'ny fibre karbônina - farafaharatsiny amin'ny taratasy, ny fibre karbônina dia azo ampiasaina hamoronana chassis maivana kokoa miaraka amin'ny fampifangaroana ny hamafin'ny tsara kokoa sy ny "fanaraha-maso" (flexion engineered) mba hampiononana kokoa.Ny fantsona fotsy dia vita amin'ny aluminium hydroformed.
Na izany aza, mety hisy fiantraikany lehibe kokoa ny trace geometry.Ny E-160 dia lava, ambany ary miondrika, fa ny Stereo kosa dia manana endrika mahazatra kokoa.
Nanandrana bisikileta roa nifanesy izahay tao amin'ny circuit British Enduro World Series tany Tweed Valley, Scotland mba hahitana hoe iza no miasa tsara indrindra amin'ny fanazaran-tena ary hanome anao hevitra tsara kokoa momba ny fomba fiasan'izy ireo.
Feno entana, ity bisikileta kodiaran'ny 650b premium ity dia manana rafitra lehibe vita amin'ny premium Cube C: 62 HPC fibre karbonika, fampiatoana Fox Factory, kodiaran'ny karbaona Newmen ary XX1 Eagle AXS premium an'ny SRAM.fampitana tsy misy tariby.
Na izany aza, ny jeometria farany ambony dia somary voafehy, miaraka amin'ny zoro fantsona 65 degre, zoro fantsona seza 76 degre, mahatratra 479.8mm (ho an'ny habe lehibe nosedrainay) ary bracket ambany ambany (BB).
Fanomezana premium iray hafa (taorian'ny E-180 fitsangatsanganana lavitra), ny E-160 dia manana fampisehoana mendrika saingy tsy afaka mifanandrify amin'ny Cube miaraka amin'ny frame aluminium, fampiatoana Performance Elite ary boaty GX AXS.
Na izany aza, mandroso kokoa ny géométrie, anisan'izany ny zoro fantsona 63,8 degre, zoro fantsona seza 75,3 degre, mahatratra 483mm, ary ny haavon'ny bracket ambany indrindra 326mm, miampy White dia nanodina ny motera hampidina ny afovoan'ny bisikileta.hery misintona.Azonao atao ny mampiasa kodiarana 29″ na mullet.
Na manao hazakazaka amin'ny lalana tianao indrindra ianao, na mifidy tsipika ary miditra amin'ny fikorianan'ny rivotra, na mandeha jamba fotsiny, ny bisikileta tsara dia tokony hanala ny sasany amin'ireo vinavina avy aminao ary hahatonga ny fanandramana fidinana vaovao ho mora kokoa sy mahafinaritra kokoa.havoana, mihenjana kely na atosika mafy kokoa.
Ny e-bikes Enduro dia tsy tokony hanao izany fotsiny rehefa midina, fa hanamora kokoa sy hanamora ny fiakarana miverina any amin'ny toerana niaingana.Dia ahoana ny fampitahana ny bisikiletantsika roa?
Voalohany, hifantoka amin'ny endri-javatra ankapobeny isika, indrindra fa ny maotera Bosch mahery.Miaraka amin'ny torque ambony 85 Nm ary tombony hatramin'ny 340%, ny Performance Line CX no mari-pamantarana ankehitriny ho an'ny fahazoana herinaratra voajanahary.
Bosch dia niasa mafy tamin'ny famolavolana ny teknolojian'ny rafitra manan-tsaina farany indrindra, ary ny roa amin'ireo maodely efatra - Tour+ sy eMTB - izao no mamaly ny fampidiran'ny mpamily, manitsy ny herin'aratra mifototra amin'ny ezaka ataonao.
Na dia toa endri-javatra miharihary aza izany, dia i Bosch ihany no nahavita namorona rafitra matanjaka sy mahasoa toy izany, izay mampitombo be ny fanampian'ny maotera ny pedaling mafy.
Samy mampiasa ny bateria Bosch PowerTube 750 mahery indrindra ireo bisikileta roa ireo.Miaraka amin'ny 750 Wh, ny mpanandrana 76 kg dia afaka nahafeno mihoatra ny 2000 m (ary noho izany dia nitsambikina) tamin'ny bisikileta tsy misy famandrihana amin'ny fomba Tour+.
Na izany aza, mihena be io elanelana io miaraka amin'ny eMTB na Turbo, ka ny fiakarana mihoatra ny 1100m dia mety ho sarotra amin'ny hery feno.Ny fampiharana Bosch ho an'ny finday eBike Flow dia ahafahanao manamboatra ny fanampiana amin'ny fomba marina kokoa.
Tsy dia mazava loatra, fa tsy latsa-danja, ny Cube sy Whyte dia mizara ny fampiatoana fampiatoana aoriana Horst-link.
Fantatra amin'ny bisikileta FSR manokana, ity rafitra ity dia mametraka pivot fanampiny eo anelanelan'ny pivot lehibe sy ny axle aoriana, "manala" ny kodiarana amin'ny rafitra fototra.
Miaraka amin'ny fampifanarahana amin'ny endrika Horst-link, ny mpanamboatra dia afaka manamboatra ny kinematika fampiatoana ny bisikileta hifanaraka amin'ny filana manokana.
Raha lazaina amin'ny teny hafa dia samy manao ny bisikiletany ny marika roa.Ny sandrin'ny Stereo Hybrid 160 dia nitombo 28.3% amin'ny dia, ka mety tsara ho an'ny fanafintohinana amin'ny lohataona sy ny rivotra.
Miaraka amin'ny fanatsarana 22%, ny E-160 dia mety kokoa amin'ny fanafihana an'habakabaka.Samy manana fifehezana traction 50 hatramin'ny 65 isan-jato (ny herin'ny frein no misy fiantraikany amin'ny fampiatoana), noho izany dia tokony hijanona ho mavitrika ny vodiny rehefa eo amin'ny vatofantsika ianao.
Samy manana sanda anti-squat ambany (ohatrinona ny fampiatoana miankina amin'ny herin'ny pedaling), manodidina ny 80% sag.Izany dia tokony hanampy azy ireo hahatsapa ho malama eny amin'ny tany mikitoantoana fa mirona hihozongozona rehefa mandehandeha ianao.Tsy olana lehibe ho an'ny bisikileta elektrika izany satria ny motera dia hanonitra ny fahaverezan'ny angovo noho ny hetsika fampiatoana.
Ny fandavahana lalindalina kokoa ny kojakojan'ny bisikileta dia mampiseho fitoviana bebe kokoa.Samy manana ny forks Fox 38 sy ny fahatairana aoriana Float X.
Raha mahazo ny Kashima Performance Elite tsy misy loko ny Whyte, ny teknolojia damper anatiny sy ny fanamafisam-peo ivelany dia mitovy amin'ny kitapo fancier ao amin'ny Cube.Toy izany koa ny fampitana.
Raha ny Whyte dia miaraka amin'ny kitapo tsy misy tariby fidirana SRAM, ny GX Eagle AXS, dia mitovy amin'ny XX1 Eagle AXS lafo sy maivana kokoa izy io, ary tsy ho hitanao ny fahasamihafana eo amin'ny roa.
Tsy vitan'ny hoe manana haben'ny kodiarana samihafa izy ireo, miaraka amin'i Whyte mitaingina rims 29-inch lehibe kokoa ary Cube mitaingina kodiarana 650b (aka 27.5-inch) kely kokoa, fa ny fifantenana ny kodiarana amin'ny marika dia tena hafa koa.
E-160 misy kodiarana Maxxis sy Stereo Hybrid 160, Schwalbe.Tsy ny mpanamboatra kodiarana anefa no manavaka azy ireo fa ny fitambarany sy ny fatiny.
Ny kodiaran'i Whyte teo aloha dia Maxxis Assegai misy fatin'ny EXO+ sy miraikitra 3C MaxxGrip miraikitra fantatra amin'ny fikapohana amin'ny toetr'andro rehetra amin'ny lafiny rehetra, fa ny kodiarana aoriana kosa dia Minion DHR II miaraka amin'ny fingotra 3C MaxxTerra sy DoubleDown haingana kokoa.Ny tranga dia matanjaka ampy mahazaka ny hamafin'ny bisikileta an-tendrombohitra elektrika.
Ny Cube kosa dia manana akorandriaka Super Trail an'i Schwalbe sy ADDIX Soft eo anoloana sy aoriana.
Na dia eo aza ny lamina tsara amin'ny kodiaran'ny Magic Mary sy Big Betty, ny lisitry ny endri-javatra mahavariana ao amin'ny Cube dia tazonin'ny vatana maivana kokoa sy fingotra tsy dia manjavozavo.
Na izany aza, miaraka amin'ny frame karbonina, ny kodiarana maivana kokoa dia mahatonga ny Stereo Hybrid 160 ho ankafizina.Raha tsy misy pedal, ny bisikiletanay lehibe dia milanja 24,17kg raha 26,32kg ho an'ny E-160.
Mihalalina ny fahasamihafana misy eo amin'ireo bisikileta roa ireo rehefa mandinika ny jeometriany ianao.Nandeha mafy i White mba hampidina ny ivon'ny sinton'ny E-160 tamin'ny alalan'ny fanonganana ny anoloana amin'ny motera mba hahafahan'ny fizarana bateria hiditra ao ambanin'ny motera.
Izany dia tokony hanatsara ny fihodinan'ny bisikileta ary hahatonga azy ho marin-toerana kokoa amin'ny toerana mikitoantoana.Mazava ho azy fa ny ivon'ny sinton'ny tany fotsiny dia tsy mahatonga ny bisikileta ho tsara, fa eto dia mifameno amin'ny geometry White.
Ny zoro fantsona 63.8-degree marivo miaraka amin'ny halavan'ny 483mm ary ny chainstays 446mm dia manampy amin'ny fitazonana ny fahamarinan-toerana, raha ny haavon'ny bracket ambany 326mm (rafitra lehibe rehetra, toerana "ambany" flip-chip) dia manatsara ny fahamarinan-toerana amin'ny zoro ambany..
Ny zoro lohan'ny cube dia 65 degre, midina kokoa noho ny an'i White.Ny BB dia lava kokoa (335mm) na dia eo aza ny kodia kely kokoa.Na dia mitovy aza ny fahatratrarana (479.8mm, lehibe), dia fohy kokoa ny chainstays (441.5mm).
Amin'ny teoria, izany rehetra izany miaraka dia tokony hahatonga anao tsy hiorina tsara amin'ny làlana.Ny Stereo Hybrid 160 dia manana zoro seza mitsambikina noho ny E-160, fa ny zorony 76 degre dia mihoatra ny 75.3 degre an'ny Whyte, izay tokony hahatonga ny fiakarana havoana ho mora sy mahazo aina kokoa.
Raha toa ny laharan'ny géométrie, ny sarin'ny fampiatoana, ny lisitry ny spec, ary ny lanjany amin'ny ankapobeny dia mety manondro ny fahombiazany, eto no ahitana ny toetran'ny bisikileta eo amin'ny lalana.Tondroy ireo fiara roa miakatra ireo dia hita avy hatrany ny fahasamihafana.
Ny toeran'ny fipetrahana eo amin'ny Whyte dia nentim-paharazana, mirona mankany amin'ny seza, miankina amin'ny fomba fizarana ny lanjanao eo anelanelan'ny lasely sy ny fehin-tanana.Apetraka eo anoloan'ny andilanao koa ny tongotrao fa tsy eo ambaniny.
Mampihena ny fahombiazan'ny fihanihana sy ny fampiononana izany satria midika izany fa tsy maintsy mitondra lanja bebe kokoa ianao mba tsy ho maivana loatra ny kodiarana eo aloha, mihodinkodina na miakatra.
Miharatsy izany amin'ny fiakarana mideza noho ny lanja bebe kokoa afindra any amin'ny kodiarana aoriana, ka manindry ny fampiatoana ny bisikileta mankany amin'ny teboka.
Raha mitondra ny Whyte fotsiny ianao dia tsy ho hitanao izany, fa rehefa miala amin'ny Stereo Hybrid 160 mankany amin'ny E-160 ianao dia toa miala amin'ny Mini Cooper ianao ary miditra amin'ny limousine mivelatra. .
Ny toeran'ny fipetrahan'ny Cube rehefa atsangana dia mahitsy, ny familiana sy ny kodiarana eo anoloana dia manakaiky ny afovoan'ny bisikileta, ary ny lanjany dia mizara mitovy amin'ny seza sy ny familiana.
Fotoana fandefasana: Jan-18-2023