Classic Tube dia manolotra fantsona flex betsaka natao ahafahan'ny fiaramanidin'ny fiara manamboatra ny tsipika frein, tariby solika, tariby herinaratra, tsipika banga, tsipika mamily herinaratra na fantsona rehetra.
Misy amin'ny vy tsy misy pentina (25′ coils) na vy fitaovana tany am-boalohany (20′ coils), ny ekipa dia afaka mividy reels tsirairay na miaraka amin'ny kojakoja.Ny kojakoja dia misy amin'ny vy misy loko na vy tsy misy pentina ary azo vidiana misaraka.Ny Fleet koa dia afaka manafatra fitaovana sy kojakoja toy ny fitaovana fiforitra sy Gravel Guard (paosin'ny lohataona).
304 Stainless Steel Coil Specifications
1/2” x 0.049” 304 Fantsona kapila mihodinkodina vy tsy misy pentina
Anaran'ny vokatra | 304 Stainless vy Coil |
naoty | 304/EN 1.4301/SUS304 |
hamafin'ny | Malemilemy, Hard, Half Hard, Quarter Hard, Spring Hard araka ny takian'ny mpanjifa |
hateviny | 0.02mm-6.0mm |
sakany | 1.0mm-1500mm |
sisin'ny | Slit/Mill |
Fandeferana betsaka | ± 10% |
Taratasy fototra savaivony anatiny | Ø500mm taratasy fototra, anatiny manokana savaivony fototra sy tsy misy taratasy fototra amin'ny mpanjifa fangatahana |
Surface vita | NO.1/2B/2D/BA/HL/Brushed/6K/8K fitaratra, sns |
Fonosana | Pallet hazo/Tara-kazo |
Fepetra fandoavam-bola | 30% TT petra-bola sy 70% fifandanjana alohan'ny fandefasana |
Ora nanomezana | 5-7 andro fiasana |
MOQ | 200Kgs |
Seranan'ny fandefasana | seranan-tsambo Shanghai/Ningbo/Shenzhen |
Santionany | Ny santionan'ny 304 stainless steel coil dia misy |
304 Stainless Steel Coil Famoronana simika
Ny singa simika amin'ny coil stainless steel grade 304 dia voafintina ao amin'ny tabilao manaraka:
kilasy | Malagasy | C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Mo |
304 | ASTM A240 | ≤0.07 | ≤0.75 | ≤2.00 | ≤0.045 | ≤0.030 | 18.00-20.00 | 8.00-11.00 | – |
304 Stainless Steel Coil Toetra mekanika
kilasy | EN Grade | Haavon'ny vokatra Rp0,2(N/mm²) | Henjana Rm(N/mm²) | hamafin'ny | Vickers Hardness (HV) | Elongation A50% |
304 | 1.4301 | ≥205 | ≥520 | Anelina | ≥150 | ≥40 |
Ny orinasa dia milaza fa ny vy tsy misy kalôria Classic Tube dia kilasy 304 ary avo roa heny noho ny fanamorana ny fandoroana sy ny fiondrika.Ny vy tsy misy dikany dia tsy misy fiantraikany amin'ny sira sy ny singa hafa manimba ny metaly.
OE vy dia annealed mangatsiaka nanakodia (CR) ambany karbaona welded sodina.Ny sodina vy OE dia tsy misy toetr'andro miaraka amin'ny rafitra misy singa roa - Galfan galvanized sy aluminium epoxy coating avo.Nilaza ny orinasa fa ity fiarovana avo lenta ity dia manome fiarovana 4,000 ora amin'ny famafazana sira.Ny coils vy rehetra an'ny orinasa dia mifanaraka amin'ny SAE J526 manokana ho an'ny sodina rindrina tokana misy sodina iray na SAE J527 fanondroana ho an'ny sodina rindrina roa miaraka amin'ny seams roa.Ny fitaovana dia amboarina mifanaraka amin'ny fepetra arahana SAE J512.Araka ny filazan'ny solontenan'ny orinasa dia efa nosedraina sy nosedraina ny andalana rehetra ho fiarovana.
Classic Tube dia mpanamboatra fantsona efa miondrika amin'ny fepetra OEM na endrika ho an'ny rafitra hydraulic amin'ny fiara, kamiao, fiara, fiara fitateram-bahoaka, fiara fanamboarana ary fiara fitateram-bahoaka.
Ny tombotsoan'ny Carrier Transicold vaovao Vector 8500 tokana-mari-panamafisana tranofiara vata fampangatsiahana dia ahitana lanja maivana kokoa, fahaiza-manao ambony kokoa ary ny fanatsarana ny solika, hoy ny orinasa.
Ny tombotsoan'ny Carrier Transicold vaovao Vector 8500 tokana-mari-panamafisana tranofiara vata fampangatsiahana dia ahitana lanja maivana kokoa, fahaiza-manao ambony kokoa ary ny fanatsarana ny solika, hoy ny orinasa.Miaraka amin'ny Vector 8500, ny Carrier dia nampiditra compressor horonam-boky elektrika hermetika ho an'ny rafitra fitoeran'ny vata fampangatsiahana izay manana kojakoja mihetsika 70% kely kokoa ary 200 kilao maivana kokoa noho ny compressor reciprocating nentim-paharazana.Ny Carrier Transicold Vector 8500 dia manana teknolojia ecoFORWARD novolavolain'ny mpanamboatra.Raha ampitahaina amin'ny vondrona nahomby, ny Vector 8500 vaovao: • 210 kilao maivana kokoa, na 10% • Manatitra hatramin'ny 4% bebe kokoa ny coolant fahafahan'ny 60.000 BTUs amin'ny 35°F sy 24.000 BTUs amin'ny -20°F • Mampihena ny fanjifàna solika hatramin'ny 26 % fanjifana solika amin'ny fepetra rehetra miasa ary • Mampihena hatramin'ny 14% ny fotoana fiasan'ny maotera.Ao amin'ny fomba fanombohana / fijanonana, ny hery bebe kokoa sy ny fampitomboana ny fahombiazany dia manampy ny Vector 8500 hahatratra ny teboka napetraka haingana kokoa, mamela ny motera hijanona aloha kokoa, amin'ny farany dia mampihena ny fotoana fandehanan'ny motera sy ny vidiny mifandraika, hoy ny Carrier.Ny motera Vector 8500 dia voamarina amin'ny 2013 EPA Tier 4 ho an'ny motera latsaky ny 25 hp.Ho an'ny fiaramanidina miasa any Kalifornia mandritra ny 7 taona mahery, ny fahaiza-manara-maso elektrika manara-penitra an'ny Vector platform dia manome fahafaha-manao fanarahan-dalàna amin'ny sidina.
Federal-Mogul dia namoaka katalaogy nomerika vaovao ahitana tsipika miitatra amin'ny fanoloana pads brake disc Abex ho an'ny fiara ara-barotra.
Nandritra ny Fihaonambe Energy sy Expo isan-taona tao amin'ny campus University of North Texas (UNT), trano fonenan'ny PACCAR College of Technology, Peterbilt Automotive dia nampiseho ny fiaran'ny SuperTruck nohatsaraina novolavolain'ny Departemantan'ny angovo amerikana sy ny drafitry ny angovo Cummins Inc.
Ny fanombanana ny Performance Innovations Transportation (PIT) nataon'ny FPInnovations amin'ny fampitahana ny kamiao 6×2 sy 6×4 dia mampiseho fa traktera 6×2 mampiasa solika kely kokoa noho ny traktera 6×4 mitovy aminy.
Azo ampifandraisina amin'ny rindrambaiko AS400/iSeries Add On Systems (AOS) Inc. ny tranofiara misy vata fampangatsiahana TrackKing sy Thermo King amin'ny Internet.ho an'ny tsenan'ny entana.
Olana lehibe amin'ny indostrian'ny kamiao mavesatra ny harafesina kabine, izay mitentina dimy ka hatramin'ny enina isan-taona.Ny tompon'andraikitra rehetra ao amin'ny orinasa dia te-hanamboatra ny harafesina amin'ny taxi, fa ahoana?Ireo akora simika dia miditra ao anaty taxi amin'ny alalan'ny kiraron'ireo mpamily izay miditra sy mivoaka ny kamiao imbetsaka isan'andro.sira ary
Ny mpikarakara ny fihaonambe Heavy-Duty Aftermarket Week (HDAW) dia nanambara ny lohahevitra momba ny fanabeazana izay hodinihina amin'ny fihaonambe HDAW '22, izay hatao ny 24-27 Janoary ao amin'ny Gaylord Decker ao amin'ny Grapevine, Texas Resort of Sass.Nandritra ny atrikasa fampianarana ny Talata, ny 25 Janoary, HDAW dia nanambara fa ny mpanatrika dia handre avy amin'ny mpitarika ny indostria sy ny manam-pahaizana mba hizara ny heviny.
Olana lehibe amin'ny indostrian'ny kamiao mavesatra ny harafesina kabine, izay mitentina dimy ka hatramin'ny enina isan-taona.Ny tompon'andraikitra rehetra ao amin'ny orinasa dia te-hanamboatra ny harafesina amin'ny taxi, fa ahoana?Ireo akora simika dia miditra ao anaty taxi amin'ny alalan'ny kiraron'ireo mpamily izay miditra sy mivoaka ny kamiao imbetsaka isan'andro.sira
Olana lehibe amin'ny indostrian'ny kamiao mavesatra ny harafesina kabine, izay mitentina dimy ka hatramin'ny enina isan-taona.Ny tompon'andraikitra rehetra ao amin'ny orinasa dia te-hanamboatra ny harafesina amin'ny taxi, fa ahoana?Ireo akora simika dia miditra ao anaty taxi amin'ny alalan'ny kiraron'ireo mpamily izay miditra sy mivoaka ny kamiao imbetsaka isan'andro.sira
Fotoana fandefasana: May-08-2023